在我國習慣性上稱之為“余熱鍋爐，并把氣輪機的排氣管通稱為“”。

從氣輪機出去的高溫有雙路出入口，一路進到余熱鍋爐，從主煙囪排進空氣，另一路進到旁通煙囪排進空氣。各路排煙道上面配有擋板，一共有三個擋板，主排煙道上的擋板稱“主擋板”，旁通排煙道上的擋片稱“旁通擋片”，主煙囪處的擋片稱“煙囪擋板”，各擋板是搭配應用的。

一般余熱鍋爐由鍋爐節能器.空調蒸發器.受熱面及其聯箱和分汽缸等換散熱管組和器皿等構成，在有再熱水器的蒸汽循環系統中，能夠增設再熱水器。

在鍋爐節能器中加熱爐的給排水進行加熱的每日任務，使給排水溫度上升到將近飽和狀態溫度的水準；在冷凝器中給排水改變變成飽和狀態蒸汽；在受熱面中飽和狀態蒸汽被加溫提溫變成超溫蒸汽；在再熱水器中再熱蒸汽被加溫提溫到所制定的再熱溫度。

氣輪機工作中而余熱鍋爐不工作中，要打開旁通擋板，關掉主擋板。氣輪機與余熱鍋爐與此同時工作中，要關掉旁通擋板，打開主擋板。另一方面為調整余熱鍋爐的產汽量，主擋板和旁通擋板能夠部分打開或部分關掉。

煙氣是一般耗能設備浪費能量的主要途徑，比如鍋爐排煙耗能大約在15%，而其他設備比如印染行業的定型機、烘干機以及窯爐等主要耗能都是通過煙氣排放。煙氣余熱回收主要是通過某種換熱方式將煙氣攜帶的熱量轉換成可以利用的熱量。

進步傳熱效率，結構緊湊、熱側煙氣活動阻力相對較小，也便是壓降小；設計時單根熱管蒸發段的翅片螺距已作調整，以調理熱管的傳輸功率，從而控制熱管壁溫，避免酸腐蝕，不積灰；鍋爐煙氣與給水完全隔開，避免了汽包給水泄漏入煙道的可能性，這就使熱管余熱鍋爐有別于火管鍋爐等其他形式的余熱鍋爐；鍋爐煙氣余熱收回體系中，熱管元件相對獨立，單根或數根損壞都不會影響體系的運行；汽包預留滿足的蒸汽空間，蒸汽含水率低，蒸汽質量高。

鍋爐煙氣余熱收回從各種冶金爐排出的高溫煙氣往往帶走爐子供熱量的20～50%。冶金爐煙氣和被預熱介質的活動方向相反，可較充分地利用煙氣余熱，到達較高的預熱溫度，器壁需用耐熱資料制成。

低溫余熱回收是一種利用工業生產過程中的廢汽、廢水等低品位能源進行發電的技術。該技術通過采用傳熱元件來提高換熱效率，同時借助控制系統來實現自動控制和調節功能，以保證系統的穩定運行。
在鋼鐵行業高爐沖渣水余熱的深度開發方面有較大的應用前景。它具有很好的發展潛力，能帶來顯著的經濟效益和社會效應：年節約標煤XXXXt,減排二氧化碳XXXt；對優化節能環保產業、推動循環經濟發展及緩解電力緊張狀況均有積極的意義。此外，低溫熱水供暖制冷空調系統中的運用也表明了其良好的市場空間：既滿足廣大群眾的舒適需求又有利于節省資源與保護環境同時實現較好的經濟效益與社會生態價值。
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