余熱鍋爐利用在國內(nèi)意識(shí)成熟技術(shù)。根據(jù)我們的長期從事余熱鍋爐工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及廠家提供的設(shè)計(jì)條件：一臺(tái)80萬噸焦化爐可利用的煙氣量配置一臺(tái)余熱鍋爐可產(chǎn)生壓力0.7Mpa,溫度170℃的飽和蒸汽9t/h。余熱鍋爐項(xiàng)目實(shí)施后，可充分利用焦化爐廢棄的大部分熱能，降低能耗，同時(shí)改變了焦化爐高溫廢氣排入大氣而污染環(huán)境的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)“節(jié)能減排”的效果。傳熱系數(shù)高。廢氣和和水蒸汽的換熱均在熱管的外表面進(jìn)行，而且廢氣熱管外側(cè)為翅片，這樣換熱面積增大，傳熱得到強(qiáng)化，因而使換熱系數(shù)得到了很大的提高。

余熱鍋爐以外購渣油、裂化殘油和抽余C4燃料為多，它們的組分較重，自燃點(diǎn)低，黏度較高，燃燒時(shí)易析碳，蒸汽霧化燃料時(shí)破碎能力也很差，大分子油滴含量高，油槍噴嘴易堵塞，因此經(jīng)常影響燃油的霧化質(zhì)量和燃燒效果。運(yùn)行時(shí)如果燃燒調(diào)整不當(dāng)，風(fēng)量不足或配風(fēng)不合理以及工藝工況波動(dòng)時(shí)，就會(huì)來不及使炭黑燃燒完全而產(chǎn)生黑煙。爐瞠內(nèi)沒有完全燃燒的油粒被煙氣帶到鍋爐尾部GAH換熱面上開始沉積，這也就為二次燃燒提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。

壓縮氣體改造：在壓縮空氣出口管道處，重新接通一管道，將高溫壓縮空氣引出，與熱水機(jī)組上高溫空氣進(jìn)口連接。使壓縮空氣進(jìn)入板換中，與生活用水換熱后，從板換的空氣出口處引出，再與壓縮空氣出口末端管道連接，使經(jīng)冷卻后的壓縮空氣提供給用戶。為保證空壓機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定，避免因換熱器有故障，或換熱器檢修等問題，在設(shè)計(jì)過程中，另外再設(shè)計(jì)一條回路，直接將高溫油連接到換熱器的回油端。